筱沅二輪/四輪報

來自英國的Bentley是目前國內等級最高的豪華房車品牌，所販售的所有車款身價至少都從千萬元以上起跳，獨特的客製化內裝與氣派的外貌也成為奢華的最佳代表，而2009年法蘭克福車展所推出的全新Mulsanne，其定位更在Continental Flying Spur之上，將該品牌的定位又往上推升一級而企圖與Rolls Royce相抗衡。這部新車預計最快在2011年第一季就會引進國內並開始交車，而另一款小改新作New Continental GT在接下來的第二季也會在國內發表，並預定自第四季開始交車。


 大量的高品質胡桃木內飾板與作工細膩的真皮內裝向來是Bentley的強項，在Mulsanne身上更發揮到另一個極致。
 

強化風格的展現

將近5.6米的身軀、大尺寸前水箱護罩及傳統圓燈，這些經典元素讓Mulsanne展現了磅礡氣勢。動力方面搭載一具新開發的V8雙渦輪增壓引擎，透過高達6.75升的大排氣量與兩具渦輪增壓器的推動，即便其最大馬力輸出值僅512匹，但卻能夠在1800rpm的低轉速爆發高達104.0kgm的峰值扭力，加上齒比分佈更寬廣的八速手自排，讓這部重達2.6噸的Mulsanne只需5.3秒就能完成0~100km/h加速，極速高達296km/h，此成績完全不遜於市面上的任何一款高性能房車。

這具全新設計的6.75升V8引擎配有渦輪增壓系統，在1800rpm的低轉速就能夠湧現高達104.0kgm的峰值扭力。



New Continental GT修改的項目集中在車頭的面貌呈現，包括、前葉子鈑、前保桿、水箱護罩與引擎蓋在內，所有鈑件均更換為新製品，車尾也換掉了後行李廂蓋、後保桿與尾燈，強化動感與力量的展現。動力部分仍是6.0升W12雙渦輪增壓引擎，但經過修正後的最大馬力輸出增加至575匹，峰值扭力也達到了71.4kgm，變速系統此次並加入新開發的Quickshift跑車模式，換檔時間縮短50%，讓它僅需4.6秒的時間就可完成0~100km/h加速，極速318km/h。此外，Bentley預計在2011年底還會追加一款全新4.0升V8引擎，二氧化碳排放量比6.0升W12引擎大幅減少40%而更加符合趨於嚴苛的環保標準。葉錦祥


小改款New Continental GT換上重新設計的頭燈與前保桿，設計手法延續自Mulsanne所開創的新風貌。
 

⊙規格表=Bentley Mulsanne  New Continental GT
引擎型式
V8 SOHC 16V+Turbo
W12 DOHC 48V+Turbo
排氣量
6750c.c.
5999c.c.
缸徑×衝程
NA
83.0×93.0mm
壓縮比
NA
9.0：1
最大馬力
512hp/4200rpm
575hp/6000rpm
最大扭力
104.0kgm/1800rpm
71.4kgm/1700rpm
懸吊系統
前雙A臂、後多連桿
前四連桿、後多連桿
輪胎規格
前265/45/20、後265/40/21
275/40/20
驅動方式
FR
4WD
變速系統
八速手自排
六速手自排
制動系統
四輪碟煞
四輪碟煞
長/寬/高
5562/1926/1526mm
4806/1944/1404mm
軸距
3266mm
2746mm
車重
2585kg
2320kg
0～100km/h
5.3秒
4.6秒
極速
296km/h
318km/h


這具W12的6.0升渦輪增壓引擎經過重新調校後，最大馬力輸出增加至575匹。